Test de manejo para obtener su licencia de conducir

TEMAS
1) Señalización
2) Requisitos básicos
3) Velocidades exigibles
4) Licencias de conducir
5) Cómo resolver situaciones de riesgo

1) Señalización

Conceptos – La señalización es el lenguaje de comunicación destinado a transmitir al usuario de la vía las advertencias, prohibiciones, obligaciones, informaciones y fundamentalmente las prioridades de paso, de acceso y de uso de las distintas partes de la vía.

Normas generales – prioridad de las señales entre sí – el orden es el siguiente.
a)Señales y órdenes de los agentes de tránsito.
b)Señales circunstanciales o de obra que modifiquen el régimen normal de uso de la vía.
c)Semáforos y señales dinámicas.
d)Señales verticales.
e)Demarcación horizontal.
f)Señales en los vehículos.

Semáforos
1)Con luz verde, avanzar.
2)Con luz roja, detenerse ante la línea para senda de peatones.
3)Con luz amarilla, detenerse si se estima que no se alcanzará a trasponer la  intersección antes de la luz roja.
4)Con luz intermitente, permite avanzar sin prioridad de paso.

Señales verticales
a) El rombo, previene un peligro.
b) El círuclo, reglamenta a partir de donde está ubicada una prohibición u obligación.
c) El rectángulo, informa sobre un evento ubicado después del cartel.
d) El pentágono, informa sobre un evento ubicado antes del cartel.

Demarcación horizontal
• Lineas longitudinales discontínua: separa la vía en dos carriles con posibilidad de adelantamiento.
• Lineas longitudinales contínua: separa la via de dos carriles prohibiendo el adelantamiento de los vehículos.
• Linea transversal continua o discontinua: obliga la detención por no tener prioridad de paso, ya sea por vehículo o peatones.

2) Requisitos para la conducción

Requisitos para circular (documentación)
• Que el conductor esté habilitado por medio de la licencia de conducir para ese tipo de vehículo.
• Que porte cédula o identificación del mismo.
• Que lleve el comprobante de seguro en vigencia.
• Que el vehículo lleve las placas de identificación de dominio.
• Último recibo de patente.

Requisitos de seguridad para circular
• Circular por rutas con luces bajas encendidas.
• Usar las luces de giro para indicar cualquier maniobra.
• Usar el cinturón de seguridad incluso en zona urbana.
• Utilizar los tres espejos retrovisores.
• Tener en buen estado los frenos incluyendo las luces de los mismos.
• Las cubiertas deben estar en buen estado de adherencia.
• En caso de motocicletas, utilizar casco.
• No conducir en estado de ebriedad.
• No utilizar teléfonos celulares.
• No fumar.
• No conducir si está cansado.
• Respetar todas las señales y normas de tránsito.

3) Velocidades exigibles

Límites máximos
• En calles: 40 km/h.
• En avenidas: 60 km/h.
• En vias con semaforización coordinada, la velocidad que se estipule.
En zona rural (rutas convencionales)
• Para motocicletas, automóviles y camionetas: 110 km/h.
• Para ómnibus y casas rodantes motorizadas: 90 km/h.
• Para camiones y automotores con casa rodante acoplada: 80 km/h.
• Para transporte de sustancias peligrosas: 80 km/h.
En autopistas y autovías
Lo mismo que en el apartado anterior, salvo para motocicletas y automóviles que puede llegar hasta 130 km/h y ómnibus y casas rodantes motorizadas hasta 100 km/h.
Límites mínimos
• En zonas urbanas, autopistas y autovías: la mitad del máximo de velocidad fijado para cada tipo de vía.
• En rutas convencionales: 50 km/h, salvo los vehículos especiales que solo puedan circular autorizados por el titular de la vía.

4) Licencias de conducir

Clase A: ciclomotores, motocicletas y triciclos motorizados
     A1: ciclomotores cuya cilindrada no superen los 50 cc.
     A2: motocicletas y triciclos motorizados que su cilindrada no supere 150 cc.
     A3: motocicletas cuya cilindrada supere los 150 cc.
Clase B: automóviles y camionetas con acoplado de hasta 750 kg. de peso o casa rodante.
     B1: automóviles y casas rodantes motorizadas cuyo peso máximo no exceda los 3.500 kg.
     B2: automóviles y camionetas cuyo peso máximo no supere los 3.500 Kg. y arrastren un remolque de hasta 750 kg.
Clase C: camiones sin acoplado y los comprendidos en clase B
Clase D: los destinados al servicio de transporte de pasajeros, emergencias, seguridad y los de la Clase B o C según el caso.
     D1: vechículos de transporte de pasajeros de hasta ocho plazas excluído el conductor.
     D2: vehículos de transporte de pasajeros con más de ocho plazas.
     D3: vehículos destinados a los servicios de policía, extinción de incendios y asistencia sanitaria.
Clase E: camiones articulados con acoplado, maquinaria especial no agrícola y los comprendidos en las Clases B y C.
     E1: camiones cualquiera sea su peso máximo autorizado, articulados y/o con acoplados.
     E2: maquinarias especiales no agrícolas.
Clase F: automotores especialmente adaptados para discapacitados.
Clase G: tractores agrícolas y maquinarias especiales agrícolas.

En todas las clases, excepto A, F y B1, habrá que poseer una licencia Clase B1 con una antigüedad mínima de un (1) año.

5) Como resolver situaciones de riesgo

Sueño y cansancio: cuando conduzca en ruta, ventile el auto, no coma en exceso, no tome alcohol.- Si se siente cansado, detenga la marcha inmediatamente y descanse. El sueño y el cansancio disminuyen sensiblemente la capacidad de reacción para conducir.

Alcohol y tabaco: no beba alcohol. La euforia es aparente. La realidad es que su organismo y su psiquis están disminuidos. Tampoco fume mientras conduce. Produce somnolencia, fatiga y disminuye la agudeza visual.

Niebla: cuando conduzca con niebla, hágalo con las luces bajas encendidas. Reduzca la velocidad. No frene bruscamente. Si quiere detenerse, hágalo lentamente. Toque varias veces el pedal de freno para alertar a los otros automovilistas que lo siguen y estacione lejos de la ruta.

Noche, lluvia, viento fuerte: si conduce durante la noche, la clave fundamental es que lo vean. Si llueve, tenga en cuenta que los neumáticos pierden adherencia. Además, se reduce sensiblemente la visibilidad. En caso de viento intenso, sostenga firmemente el volante y reduzca la velocidad. También reduzca la velocidad de noche y cuando llueve.

Uso del cinturón de seguridad: La mitad de las muertes en accidentes de tránsito ocurren a velocidades de 40 km. por hora o menos. Use siempre el cinturón de seguridad y evitará que por cualquier motivo, su cuerpo se desplace y golpee dentro o fuera del vehículo.

Conducción en curvas: en una curva, no debe frenar bruscamente, haga suaves toques al pedal para evitar un bloqueo de las ruedas. Antes de entrar en una curva seleccione una velocidad que atenúe los efectos de la fuerza centrífuga para evitar que el vehículo salga de su trayectoria.

Velocidad: la mayoría de los accidentes son producidos por exceso de velocidad. Los límites de velocidad que indican las señales viales, rigen solamente en condiciones favorables del clima y del tránsito. La velocidad mas segura es la que considera el estado del conductor, el clima, la visibilidad, el estado del vehículo y de la ruta.    

Caso de derrape: cuando se produce un derrape, o sea cuando el vehículo se desplaza por falta de adherencia, no hay que frenar ni desembragar. Maniobre con el volante hasta que se recupere la adherencia de los neumáticos.

Reventón: en caso de que se le reviente un neumático mientras conduce, no frene bruscamente. Sujete con firmeza el volante, desacelere lentamente, deje que el motor actúe como freno y recién cuando el vehículo haya perdido velocidad presione, de a poco, el pedal de freno.

Rotura de frenos: si esto le ocurre, ponga una marcha inferior a la que está circulando y accione gradualmente con el freno de mano.

Vehiculo adelante: conduzca siempre manteniendo distancia con el vehículo que circula delante suyo. Trate de ver también qué pasa delante de ese vehículo para poder reaccionar anticipadamente. 

Vehículo atrás: si alguien viene conduciendo pegado a su vehículo, déjelo pasar. Estará más libre para cualquier maniobra imprevista.

Adelantamiento: El adelantamiento es una de las maniobras que más accidentes causa. Maneje siempre muy atento. Antes de adelantarse, tome todas las precausiones. Observe qué pasa adelante y atrás suyo y advierta su intención a los otros conductores mediante la luz de giro.